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高速公路直流远程供电系统原理

发布日期:2019-10-17 00:33:37    来源:unknown    作者 :unknown    浏览量:357
unknown unknown 2019-10-17 00:33:37
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高速公路直流远程供电系统远供在线路上传输可单独使用馈电线路,但很不经济;目前广泛采用在高频线路上同时馈电。有两种馈电方式:一种是“导线一大地”制,用电缆的一对芯线(或一个同轴管的内导体)作去线,用大地作回线构成电流回路。另一种是“导线 一导线”制,在双电缆制的增音系统中是利用甲电缆中一对高频芯线作去线,用乙电缆中一对高频芯线作回线。

“导线——大地”制占用电缆芯线少,而且电压降基本上由去线电阻决定,所以线路降压小,同样发送电压时传送距离长,供给无人站数多,但无人站需要有较好的地线,否则外界干扰大,同时直流馈电时,直流电流入地对电缆有腐蚀作用。

“导线——导线”占用电缆芯线较多;来去电流在线路上压降较大;同样发送电压时传送距离短,供给无人站数减少,但对靠近的高压电力线路和电气铁道的电磁干扰影响可以减少;同时没有直流入地,对电缆腐蚀无影响。随着电缆制造水平的提高,对称电缆芯线能承受450∥以上电压,因此目前对称电缆和同轴电缆增音系统中一般都采用“导线——导线”制。

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